Tesla Model 3 onderhoud in Alkmaar

Ja, alleen minder en anders dan een benzineauto. Er is geen motorolie, geen distributieriem en geen uitlaatsysteem, maar de rest slijt gewoon. Denk aan remmen, banden, ophanging, remvloeistof, koelvloeistof voor het accupakket, de cabinefilter en de 12V-accu. Juist omdat er minder momenten zijn waarop de auto in de werkplaats komt, worden die punten vaak te lang overgeslagen.

Door het regeneratieve remmen gebruikt u de mechanische remmen weinig. Dat klinkt gunstig, maar remschijven en remklauwen die zelden warm worden, krijgen last van corrosie en vastlopende geleidepennen. In het Nederlandse klimaat met vocht en strooizout gaat dat sneller. Wij reinigen en smeren de remklauwen en controleren de schijven, zodat u niet onnodig aan vervanging toe bent.

Wij lopen de punten na die Tesla voor uw bouwjaar voorschrijft en vullen die aan met wat wij in de praktijk zien. Dat betekent onder meer een controle van remmen en ophanging, reinigen en smeren van de remklauwen, vervangen van de cabinefilter, controle van remvloeistof en koelvloeistof, een test van de 12V-accu en een uitlezing van foutcodes. U krijgt vooraf te horen wat er nodig is en wat het kost.

Nee. Op grond van de Europese Block Exemption Regulation mag u onderhoud laten uitvoeren bij een erkende specialist naar keuze, met behoud van uw fabrieksgarantie, mits het werk correct wordt uitgevoerd en gedocumenteerd. Wij leggen het uitgevoerde werk vast, zodat u dat richting Tesla kunt aantonen.

Ja. Wij werken aan de Model 3 vanaf de eerste leveringen tot en met de Highland facelift. De Highland heeft op onderdelen een andere uitvoering, onder meer in het interieur, de bedieningslogica en enkele componenten. Geef uw kenteken door, dan weten wij precies om welke uitvoering en welk bouwjaar het gaat.

De 12V-accu voedt de elektronica en ontgrendelt in feite het hele systeem. Is die leeg of zwak, dan kunt u soms de auto niet eens meer openen of starten, ook al is de grote accu vol. Dit is een van de meest voorkomende oorzaken van stilstand bij een Tesla. Wij testen de conditie en vervangen preventief als de waarden daar aanleiding toe geven.

Ja. Naast het vervangen van de cabinefilter kunnen wij het ventilatiesysteem reinigen, wat muffe geuren aanpakt die ontstaan door vocht op de verdamper. Dat is bij een elektrische auto net zo goed van toepassing als bij een benzineauto, omdat het klimaatsysteem hetzelfde principe volgt.