Chiptuning in Alkmaar met AVON Tuning software

De prijs van chiptuning hangt af van het merk, motor, en of u voor Stage 1 (softwarematig) of Stage 2 (met hardware-upgrades) kiest. Voorafgaand aan de tuning doen we altijd een diagnose (inclusief foutcodes) om zeker te weten dat uw auto er klaar voor is. U ontvangt vooraf een vaste offerte op maat, geen verrassingen achteraf. Bel ons of plan een afspraak voor een prijsindicatie voor uw auto.

Dat hangt van de motor af. Turbomotoren (diesel en benzine) profiteren het meest, atmosferische motoren aanzienlijk minder. Concrete vermogenswinst verschilt per merk, model, motorversie en hardware-configuratie. Wij meten op de rollenbank voor en na, zodat u ziet wat u daadwerkelijk krijgt. Voor uw specifieke auto geven we altijd een realistische verwachting vooraf.

Stage 1 is een pure softwarematige optimalisatie van de ECU (motormanagement). Geen hardware aanpassingen nodig, volledig omkeerbaar. Stage 2 gaat verder: de software wordt aangepast op in combinatie met hardware-upgrades zoals een sportuitlaat of downpipe, grotere intercooler of sportluchtfilter. Meer prestatie, maar ook grotere investering. Stage 3 (race-spec) bieden we niet standaard aan, dat is voor circuitgebruik.

Chiptuning is in Nederland toegestaan, maar er zijn wel regels. De auto moet nog voldoen aan de oorspronkelijke typegoedkeuring voor emissies (belangrijk: EGR en DPF moeten werkzaam blijven, dat doen wij standaard). Officieel moet een flinke vermogenswinst via een aanpassing op het kentekenbewijs bij de RDW, maar in de praktijk wordt dat zelden gecontroleerd. Belangrijker: informeer uw verzekeraar over de vermogenswinst. Sommige verzekeraars dekken chiptuning zonder meerkosten, andere willen een aangepaste dekking.

De fabrieksgarantie op motor en aandrijflijn kan komen te vervallen bij chiptuning. Daarom adviseren we om bij nieuwe auto's te wachten tot de garantie verlopen is (vaak 2 of 3 jaar). Voor oudere auto's zonder garantie is dat geen issue. Onze tuning is altijd omkeerbaar: we bewaren uw originele bestand, dus we kunnen alles terugzetten naar fabrieksinstellingen als dat nodig is voor een garantieclaim of een verkoop.

AVON Tuning is een van de leidende tuningspecialisten in Europa. Zij schrijven tuningbestanden op basis van jarenlange meetdata op eigen rollenbanken, afgestemd per motor, bouwjaar en softwareversie. Geen generieke bestanden van internet. Elke file is bespoke voor uw auto. Dat resulteert in betrouwbare vermogenswinst zonder overbelasting van componenten als injectoren, turbo of transmissie. Wij zijn vaste AVON Tuning partner in Alkmaar.

Bij Stage 1 vrijwel altijd ja. De fabriek stelt motoren conservatief af vanwege wereldwijde brandstofkwaliteit, klimaat en duurzaamheidsmarges. Wij tunen binnen veilige marges, waardoor componenten binnen hun ontwerpspec blijven. Voor Stage 2 of bij zeer hoge vermogensvraag raden we soms aan een koppeling (bij handgeschakeld) of automaatbak te versterken. Eerlijk advies: als uw auto versleten is (koppeling, turbo, injectoren), dan is tunen vragen om ellende. Dan eerst onderhoud, dan tuning.

Ja, vaak ideaal. Als uw DPF al enigszins verstopt is, kan tuning (met een iets rijkere brandstofmix) de regeneratie verergeren. Daarom reinigen we altijd eerst de DPF en controleren de EGR voordat we tunen. Veel klanten combineren dit in één sessie: DPF-diagnose en reiniging, dan tuning. Dat geeft het beste resultaat.

Een Stage 1 tuning duurt zo'n 2 tot 4 uur: diagnose, uitlezen originele file, AVON levert custom bestand, inlezen en rollenbanktest. Stage 2 duurt een werkdag tot anderhalve werkdag, vanwege hardware-montage. We plannen u bij voorkeur op een rustige dag in zodat u uw auto 's ochtends brengt en 's middags mee kunt nemen.