Distributieriem vervangen door een specialist in Alkmaar

De distributieriem zorgt dat de krukas en de nokkenas exact gelijk lopen, zodat de kleppen en de zuigers nooit met elkaar in botsing komen. Bij de meeste moderne motoren, de zogeheten interferentiemotoren, raken de kleppen de zuigers als de riem breekt. Dan ontstaat er in een fractie van een seconde grote schade. Daarom is tijdig vervangen geen luxe maar noodzaak.

Dat verschilt per merk, motor en bouwjaar. Sommige motoren hebben een ketting die in principe een leven lang meegaat, andere hebben een riem met een vast vervangingsinterval. Er zijn ook motoren met een natte distributieriem die in het oliebad loopt. Geef uw kenteken door, dan zoeken wij exact op wat uw auto heeft en wanneer onderhoud nodig is.

Een natte distributieriem loopt in plaats van droog buiten de motor juist in het motoroliebad. Dat zit onder andere op de 1.2 PureTech van Stellantis en de 1.0 EcoBoost van Ford. Het rubber wordt door de olie langzaam aangetast en laat deeltjes los die de aanzuigzeef van de oliepomp kunnen verstoppen. Daarom hoort bij een natte riem altijd controle van de oliepomp en aanzuigzeef, niet alleen het vervangen van de riem zelf.

Elke motor heeft een eigen interval, uitgedrukt in kilometers en in jaren. Welke van de twee het eerst wordt bereikt, geldt. Bij sommige motoren, zoals de natte riemen, is het interval in de loop der jaren naar beneden bijgesteld. Wij controleren het juiste interval op uw kenteken. Twijfelt u of u er al overheen bent? Laat het liever een keer te vroeg controleren dan te laat.

Dat hangt sterk af van het motortype en hoe goed de riem bereikbaar is. Bij een natte distributieriem komt er meer bij kijken dan bij een gewone droge riem, omdat de olie, oliepomp en aanzuigzeef erbij horen. U krijgt vooraf altijd een vaste prijsopgave op basis van uw kenteken, zonder verrassingen achteraf. Vraag gerust een offerte op maat aan voor uw auto.

Bij een interferentiemotor, zo'n beetje alle moderne motoren, slaan de zuigers tegen de kleppen zodra de riem breekt of overslaat. De schade aan kleppen, cilinderkop en soms zuigers loopt dan flink op. In het ergste geval is de motor verloren. De kosten van tijdig vervangen vallen altijd in het niet bij de gevolgschade van uitstel. Daarom hameren wij op het interval.

Ja. Wij werken aan vrijwel alle merken en motoren, van een gewone droge distributieriem tot de natte distributieriem van de 1.2 PureTech en 1.0 EcoBoost. We nemen waar nodig de waterpomp en spanrollen mee, zodat u in een keer goed zit. U krijgt vooraf een heldere offerte op kenteken.