Bij ons in de garage zien we het steeds vaker: een brandend ABS-lampje op het dashboard. Voor veel mensen voelt dat als "geen spoed". De auto remt toch nog? Dus dan zal het wel meevallen.
Maar daar zit precies het risico. Een ABS-storing is meestal geen ingewikkelde reparatie, maar het systeem speelt wel een cruciale rol in uw veiligheid. In dit artikel leest u wat het lampje betekent, wat de oorzaken zijn, of u nog kunt rijden en wat u door de APK helpt.
Wat betekent het ABS-lampje precies?
ABS staat voor antiblokkeersysteem. Het voorkomt dat de wielen blokkeren als u hard remt, zodat u tijdens een noodstop kunt blijven sturen. Elk wiel heeft een sensor die de snelheid meet; de ABS-module vergelijkt die vier signalen en grijpt in zodra een wiel dreigt te blokkeren.
Brandt het lampje, dan heeft het systeem zichzelf uitgeschakeld omdat het een van die signalen niet vertrouwt. Uw gewone remsysteem blijft gewoon werken, maar de regeling erbovenop doet niets meer.
Wat is er meestal aan de hand met de ABS?
In veel gevallen blijkt een ABS-storing relatief eenvoudig te herleiden. Regelmatig zien wij:
- Een defecte ABS-sensor
- Een vervuilde sensor door remstof, vuil of roestvorming
- Een beschadigde of vervuilde pulsring bij het wiellager
- Beschadigde of gecorrodeerde bedrading bij het wiel
- Slechte stekkerverbindingen
- Een te lage accuspanning, waardoor meerdere systemen tegelijk in storing gaan
- Een storing in de ABS-module of ECU
ABS-lampje samen met andere lampjes
Let goed op wat er nog meer brandt, want die combinatie zegt veel. Brandt alleen het ABS-lampje, dan is het meestal een sensor of bedrading. Brandt het ABS-lampje samen met het lampje voor de tractiecontrole of ESP, dan is dat logisch: die systemen gebruiken dezelfde wielsensoren en vallen mee uit.
Brandt ook het rode remlampje, dan is het menens. Dat kan wijzen op te lage remvloeistof of een probleem in het remsysteem zelf. Rijd in dat geval niet door, maar laat de auto controleren.
Gaan er tegelijk allerlei ongerelateerde lampjes aan, dan is een zwakke accu of een slechte massaverbinding een veelvoorkomende gemene deler.
Waarom u dit niet moet uitstellen
Technisch gezien kunt u vaak nog rijden met een ABS-storing. Uw normale remsysteem blijft functioneren. Maar zonder werkend ABS kunt u minder goed sturen tijdens een noodstop, kan uw remweg langer worden en is de kans op slippen groter bij nat of glad wegdek.
Dat merkt u niet tijdens rustig rijden naar de supermarkt. Maar wel wanneer u plotseling vol moet remmen. Daar komt bij dat de storing zelden vanzelf overgaat: een gecorrodeerde stekker of een aangetaste pulsring wordt met de maand slechter.
Komt u met een brandend ABS-lampje door de APK?
Nee. Sinds de APK-eisen voor elektronisch geregelde remsystemen is een brandend ABS-waarschuwingslampje een afkeurpunt. De keurmeester controleert of het lampje bij het aanzetten van het contact opkomt en daarna weer uitgaat. Blijft het branden, dan is dat afkeur.
Heeft u binnenkort een keuring, laat de storing dan vooraf verhelpen. Dat scheelt een herkeuring. Wij combineren dat desgewenst in een afspraak met de APK-keuring in Alkmaar.
Hoe lezen wij een ABS-storing uit?
Met onze Autel uitleeskast lezen we de storingscodes rechtstreeks uit het ABS-systeem uit. Zo zien we precies welke sensor of module de fout veroorzaakt, zonder onnodige kosten voor het "op zoek gaan" naar het probleem.
Belangrijk daarbij: een foutcode wijst een richting aan, geen conclusie. Een code die op de linkervoorsensor wijst, kan net zo goed een doorgescheurde kabel of een vervuilde pulsring zijn. Wij meten daarom altijd door met live data, zodat u niet een sensor betaalt die niets mankeert. Meer over onze werkwijze leest u op de pagina over auto-diagnose in Alkmaar.
Wat kost het oplossen van een ABS-storing?
Dat hangt volledig af van de oorzaak. Een vervuilde sensor schoonmaken is een kleine ingreep, een sensor vervangen is routinewerk, en alleen bij een defecte module loopt het op. Wij geven daarom pas een prijs nadat we hebben uitgelezen en doorgemeten, en altijd vooraf als vaste offerte.
Een uitgebreide uitleg van de kosten en symptomen per onderdeel vindt u in ons artikel over de ABS-sensor vervangen.
Brandt uw ABS-lampje?
Rijd er niet maanden mee door omdat de auto nog "gewoon rijdt". Laat het even uitlezen en controleren. Bij MTechniek kijken we er eerlijk naar. Is het een sensor? Dan lossen we dat gericht op. Is het bedrading of een module? Dan zoeken we het netjes uit.
Uiteindelijk draait het niet om het lampje op uw dashboard. Het draait om veiligheid, voor u en voor anderen op de weg.
Veelgestelde vragen over het ABS-lampje
Uw gewone remsysteem blijft werken, dus rijden kan. Maar het antiblokkeersysteem is uitgeschakeld, waardoor u bij een noodstop slechter kunt sturen en eerder kunt slippen. Rijd er niet langdurig mee door en laat het op korte termijn uitlezen.
